1、什么叫做汽蚀

泵中的液体局部压力下降到临界压力时，液体中便会产生气泡。

汽蚀是气泡聚集、运动、分裂、消灭的全过程。

临界压力一般接近汽化压力。

2、汽蚀有哪些危害

汽蚀造成过流部件腐蚀

腐蚀原因有两个：一是由于气泡破灭时产生高频（600~25000HZ）冲击，压力高达49Mpa，致使金属表面出现机械剥蚀；二是由于汽化时放出热量，并有温差电池作用产生水解，产生的氧气使金属氧化，发生化学腐蚀。

泵性能下降

泵汽蚀时叶轮内的能量交换受到干扰和破坏，在外特性上的表现是Q-H曲线，Q-P、Q-η曲线下降，严重时会使泵中的液流中断，不能工作。

对于低比转速，由于叶片间流道窄而长，一旦发生汽蚀，气泡充满整个流道，性能曲线会突降。对于中高比转速，流道短而宽，因而气泡从发生发展到充满整个流道需要一个过渡过程，相应的性能曲线开始是缓慢下降，之后增加到某一流量时才急剧下降。

3、泵的汽蚀余量

我们在购买化工泵时，时常会看到商家标注，某某型号的泵汽蚀余量在多少，泵的汽蚀余量通常分为两种，NPSHr和NPSHa，就是有效汽蚀余量和必须汽蚀余量。

必须汽蚀余量

在给定转速和流量下必需具有的汽蚀余量称为必须汽蚀余量，叫做泵的必须汽蚀余量。

NPSHr和泵的内部流动有关，是由泵本身头定的，其物理意义是表示液体在泵进口部分压力下降的程度，也就是为了保征泵不发生汽蚀。

必须汽蚀余量与装置参数无关，只与泵进口部分的运动参数有关，这些运动参数在一定转速和流量下是由几何参数决定的。

简单说，就是NPSHr由泵本身决定的，对于制定的泵，

比如IHF氟塑料离心泵，不论任何介质，（介质粘度过大影响重力速度除外），流量在12.5方，杨程20米的情况下，因为进口压速度大小相同，所以有相同的压力，则它的汽蚀余量NPSHr相同。

再通俗一点说，就是泵的进口压力小，汽蚀余量也就越小,则NPSHr值也就越小，

要求装置必须提供的NPSHa小，因而泵的抗汽蚀性能越好。

有效汽蚀余量

那有效汽蚀余量，通常用NPSHa表示，又称为装置汽蚀余量。

是由吸入装置提供的在泵进口处单位重量液体具有的超过汽化压力水头的富余能量。

就是，NPSHa越大，就是有效汽蚀余量越大，泵就越不容易发生汽蚀。说的简单点就是吸入装置的水力损失和流量的平方成正比，所以NPSHa会随着流量逐渐增加而减小。

4、总结一下

汽蚀余量指泵入口处液体所具有的总水头与液体汽化时的压力头之差，单位用米（水柱）标注，用（NPSH）表示。

通常汽蚀分为以下四类：

NPSHa——装置汽蚀余量又叫有效汽蚀余量，越大越不易汽蚀；

NPSHr——泵汽蚀余量，又叫必需的汽蚀余量或泵进口动压降，越小抗汽蚀性能越好；

NPSHc——临界汽蚀余量，是指对应泵性能下降一定值的汽蚀余量；

[NPSH]——许用汽蚀余量，是确定泵使用条件用的汽蚀余量，通常取[NPSH]=（1.1～1.5）NPSHc。

因此: 要保证泵不气蚀，NPSHa必须大于NPSHr。具体大多少，各种不同形式的泵都有经验值, 一般把泵的必须汽蚀余量增加0.5-1m的富余能头作为允许汽蚀余量。

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